ВМПАВТО Масло трансмиссионное REDUX 75w-90 GL-4, (1 литр)
Синтетическое трансмиссионное масло на основе смеси высоковязкого ПАО-масла, Алкилированных нафталинов(AN), эфиров и VHVI c улучшенными противозадирными (EP) характеристикам, по сравнению с обычными жидкостями спецификации API GL-4. Благодаря современному пакету присадок полностью совместимо с синхронизаторами и различными типами уплотнений. Предназначено для использования в коробках передач в блоке с главной передачей переднего ведущего моста, механических коробках передач, раздаточных коробках и главных передачах, где требуются смазочные материалы, соответствующие классификации API GL-4.
Масло обеспечивает увеличенные интервалы замены благодаря сбалансированному составу и современному пакету присадок.
Преимущества:
— Превосходные противозадирные и противоизносные свойства в условиях экстремальных давлений и ударных нагрузок;
— Высокая устойчивость к сдвиговым нагрузкам. Остается в классе вязкости SAE 90 после 20 часового теста KRL;
— Сохранение вязкости при длительных интервалах замены масла.
— Отличные низкотемпературные свойства и высокий индекс вязкости, обеспечивают смазывание в широком диапазоне температур от -40 до +125°С;
— Устойчивость к химическому разложению, старению и образованию отложений;
— Минимальное воздействие на резины уплотнителей благодаря сбалансированному составу;
— Совместимо с цветными металлами, коррозия на медной пластине по ASTM D130 1а;
— Совместимо с маслами других производителей с аналогичными допусками.
Синтетическое трансмиссионное масло на основе смеси высоковязкого ПАО-масла, Алкилированных нафталинов(AN), эфиров и VHVI c улучшенными противозадирными (EP) характеристикам, по сравнению с обычными жидкостями спецификации API GL-4. Благодаря современному пакету присадок полностью совместимо с синхронизаторами и различными типами уплотнений. Предназначено для использования в коробках передач в блоке с главной передачей переднего ведущего моста, механических коробках передач, раздаточных коробках и главных передачах, где требуются смазочные материалы, соответствующие классификации API GL-4.
Масло обеспечивает увеличенные интервалы замены благодаря сбалансированному составу и современному пакету присадок.
Преимущества:
— Превосходные противозадирные и противоизносные свойства в условиях экстремальных давлений и ударных нагрузок;
— Высокая устойчивость к сдвиговым нагрузкам. Остается в классе вязкости SAE 90 после 20 часового теста KRL;
— Сохранение вязкости при длительных интервалах замены масла.
— Отличные низкотемпературные свойства и высокий индекс вязкости, обеспечивают смазывание в широком диапазоне температур от -40 до +125°С;
— Устойчивость к химическому разложению, старению и образованию отложений;
— Минимальное воздействие на резины уплотнителей благодаря сбалансированному составу;
— Совместимо с цветными металлами, коррозия на медной пластине по ASTM D130 1а;
— Совместимо с маслами других производителей с аналогичными допусками.
| Показатель | Значение | Метод |
| Класс вязкости согласно SAE | 75W-90 | SAE J 306 |
| Плотность при 15°C | 0,865 г/см³ | ASTM D 4052 |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 107,1 мм²/с | ASTM D 7042 |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 16,8 мм²/с | ASTM D 7042 |
| Устойчивость к сдвиговым нагрузкам: | ||
| - вязкость после сдвиговых нагрузок | 14,2 мм²/с | Cec L-45-A-99 |
| - снижение вязкости после сдвиговых нагрузок | -15,7 % | ASTM D 7042 |
| Динамическая вязкость при -40 °C | 68 Па*с | ISO 9262 |
| Индекс вязкости | 170 | ASTM D 2270 |
| Температура застывания | -42 °C | ASTM D97 |
| Температура вспышки | 232°C | ASTM D92 |
| Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кг | 0,50 мм | ГОСТ 9490 |
| Нагрузка сваривания | 355 кгс | ГОСТ 9490 |
Предназначено для использования в коробках передач в блоке с главной передачей переднего ведущего моста, механических коробках передач, раздаточных коробках и главных передачах, где требуются смазочные материалы, соответствующие классификации API GL-4.
API GL-4