МС Смазка 1510 BLUE (210 мл)
Многоцелевая противозадирная ЕР смазка на основе литиевого комплексного загустителя. Предназначена для смазывания подшипников и агрегатов, работающих в условиях длительной эксплуатации при высоких температурах и нагрузках. Обладает повышенными антифрикционными, антиокислительными свойствами.
СВОЙСТВА:
▪ Высокая стойкость к термическому, структурному и окислительному разрушению при работе в области высоких температур.
▪ Увеличенный срок службы смазки и прекрасная защита подшипников в условиях высокотемпературного применения.
▪ Благодаря высокому значению температуры каплепадения (не менее 350°С), смазка при кратковременном повышении температуры свыше 180°С, не вытекает из узла трения, тем самым обеспечивая снижение затрат на обслуживание и ремонт.
▪ Повышенные противоизносные свойства, благодаря содержащимся ЕР-присадкам надежно защищают смазываемое оборудование даже в условиях высоких скоростей скольжения и ударных нагрузок, что обеспечивает увеличение срока службы оборудования.
Заменитель смазок:
- Castrol LMX, Castrol LCG 2 Grease
- Fuchs RENOLIT DURAPLEX EP2
- Fuchs RENOLIT H 443-HD 88
- Fuchs RENOLIT LX-PEP 2
- Mobilgrease XHP 222, Mobilith SHC 100
- Mobil UNIREX 2
- Total MULTIS COMPLEX EP 2
- Total MULTIS COMPLEX S2 A
- Chevron Delo grease EP 2
- Chevron Delo grease ESI
- Shell Gadus S3 V100
- LUKOIL THERMOFLEX EP 180-1/2
- ВНИИНП-261, Сапфир
* при выборе в качестве заменителя проконсультируйтесь со специалистом
Многоцелевая противозадирная ЕР смазка на основе литиевого комплексного загустителя. Предназначена для смазывания подшипников и агрегатов, работающих в условиях длительной эксплуатации при высоких температурах и нагрузках. Обладает повышенными антифрикционными, антиокислительными свойствами.
СВОЙСТВА:
▪ Высокая стойкость к термическому, структурному и окислительному разрушению при работе в области высоких температур.
▪ Увеличенный срок службы смазки и прекрасная защита подшипников в условиях высокотемпературного применения.
▪ Благодаря высокому значению температуры каплепадения (не менее 350°С), смазка при кратковременном повышении температуры свыше 180°С, не вытекает из узла трения, тем самым обеспечивая снижение затрат на обслуживание и ремонт.
▪ Повышенные противоизносные свойства, благодаря содержащимся ЕР-присадкам надежно защищают смазываемое оборудование даже в условиях высоких скоростей скольжения и ударных нагрузок, что обеспечивает увеличение срока службы оборудования.
Заменитель смазок:
- Castrol LMX, Castrol LCG 2 Grease
- Fuchs RENOLIT DURAPLEX EP2
- Fuchs RENOLIT H 443-HD 88
- Fuchs RENOLIT LX-PEP 2
- Mobilgrease XHP 222, Mobilith SHC 100
- Mobil UNIREX 2
- Total MULTIS COMPLEX EP 2
- Total MULTIS COMPLEX S2 A
- Chevron Delo grease EP 2
- Chevron Delo grease ESI
- Shell Gadus S3 V100
- LUKOIL THERMOFLEX EP 180-1/2
- ВНИИНП-261, Сапфир
* при выборе в качестве заменителя проконсультируйтесь со специалистом
Цвет | синий | визуально |
Внешний вид | однородная мазь | визуально |
Тип базового масла | минеральное | - |
Тип загустителя | литиевое комплексное мыло | - |
Вязкость базового маслапри 40°С, сСт | 60-80 | ASTM D445 |
Температура каплепадения, °С, не ниже | 350 | ГОСТ 6793 |
Класс консистенции по NLGI | 2/3 | - |
Пенетрация, 0,1 мм | 250-280 | ГОСТ 5346 |
Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более | 13 | ГОСТ 7142 |
Вымываемость водой из подшипника при плюс 79°С, %, не более | 4,0 | ASTM D1264 |
Смываемость струёй воды с пластины при плюс 38°С, %, не более | 7,0 | ASTM D4049 |
Низкотемпературный момент вращения ступичного подшипника при минус 40°С Н*м, не более | 7,0 | ASTM D4693 |
Минимальная температура применения в АЦСС, °С | + 5 | - |
Коррозийное воздействие на металлы | выдерживает | ГОСТ 9.080 |
Нагрузка сваривания (Рс), кгс, не менее | 299 | ГОСТ 9490 |
Критическая нагрузка (Рк), кгс, не менее | 94 | ГОСТ 9490 |
Диаметр пятна износа Ди (нагрузка 392 Н, 1 час), мм, не более | 0,6 | ГОСТ 9490 |
Смазка МС 1510 может применяться в широком диапазоне автомобильного, индустриального, строительного и судового применения. Смазка рекомендована для применения в компонентах шасси, крестовинах карданов, шаровых соединениях и подшипниках ступиц автомобилей, подвергающимся экстремальным нагрузкам и повышенной температуре до 180°С. Пригодна в качестве универсальной смазки для подшипников качения и скольжения промышленных агрегатов. Диапазон рабочих температур от минус 40°С до плюс 180°С.
DIN 51502/DIN 51825: KP 2/3 R-40