Mobil CVTF Multi-Vehicle (1 литр)
Mobil CVTF Multi-Vehicle представляет собой полностью синтетическую жидкость класса premium, изготавливаемую из специально подобранных высококачественных синтетических базовых масел с современной системой присадок, предназначенную для обслуживания бесступенчатых трансмиссий автомобилей европейских и азиатских производителей.
Универсальность применения дает дополнительные преимущества предприятиям, стремящимся обеспечить оптимальное обслуживание клиентов, одновременно упрощая работу и управление продукцией.
Mobil CVTF Multi-Vehicle представляет собой полностью синтетическую жидкость класса premium, изготавливаемую из специально подобранных высококачественных синтетических базовых масел с современной системой присадок, предназначенную для обслуживания бесступенчатых трансмиссий автомобилей европейских и азиатских производителей.
Универсальность применения дает дополнительные преимущества предприятиям, стремящимся обеспечить оптимальное обслуживание клиентов, одновременно упрощая работу и управление продукцией.
Свойство | |
Вязкость по Брукфильду при -40°C, мПа*с, ASTM D2983 | 14000 |
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 | 34 |
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 7,3 |
Температура застывания, °C, ASTM D97 | -51 |
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D92 | 200 |
Цвет, визуально | Красный |
ExxonMobil предлагает жидкость Mobil CVTF Multi-Vehicle для обслуживания широкого диапазона ременных и цепных бесступенчатых трансмиссий. В их число входят трансмиссии Audi, BMW, Jeep, Chrysler, Mini Cooper, Renault, Volvo, VW и Honda, Hyundai, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, и другие.
Исходя из результатов собственных испытаний, ExxonMobil рекомендует использовать этот продукт в следующих областях:
Audi |
Audi Multitronic transmission |
BMW Mini Cooper |
BMW & Mini Cooper EZL 799 fluid / 83 22 0 136 376 / 83 22 0 429 154 |
Mini Cooper EZL799 fluid / EZL 799A fluid / ZF CVT V1 fluid |
|
Chery |
Chery CVT transmission |
Daihatsu |
Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFE |
Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC |
|
Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFC |
|
Daihatsu Fluid TC |
|
Chrysler, Dodge, Jeep |
Dodge/Jeep/Chrysler NS-2 fluid |
Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVT+4 |
|
Fiat |
Fiat Tutela Car CVT N.G |
Fujijyuuko |
Fujijyuuko i-CVTF FG |
GM/Saturn |
GM/Saturn DEX-CVT spec, GM1940713, 1940714 |
Honda |
Honda Multimatic HMMF fluid (без стартовой муфты) |
Honda HCF2 fluid |
|
Honda Z-1 transmission (модели CVT без стартовой муфты, только для автомобилей с 2008) |
|
Honda CVT transmission (без стартовой муфты) |
|
Hyundai/Kia |
Hyundai/Kia CVT-1 fluid |
Hyundai/Kia SP III transmission (CVT model) |
|
Idemitsu |
Idemitsu CVTF-EX1 fluid |
Lexus |
Lexus Fluid TC, Fluid FE |
Mazda |
Mazda JWS 3320T fluid |
MG Rover |
MG Rover EM-CVT |
Mitsubishi |
Mitsubishi CVTF-J1 fluid (MMC Diaqueen CVT Fluid J1) |
Mitsubishi CVTF-J4, CVTF-J4+ fluid (MMC Diaqueen CVT Fluid -J4, CVTF-J4+) |
|
Mitsubishi (Diaqueen) SP-III fluid (CVT model only) |
|
Mitsubishi CVTF ECO J4 fluid |
|
Nissan |
Nissan NS-1, NS-2, NS-3 fluids |
Nissan N-CVT |
|
Punch |
Punch CVT (без стартовой муфты) |
Renault |
Renault Elf Matic CVT fluid |
Subaru |
Subaru iCVT fluid |
Subaru iCVT FG fluid |
|
Subaru ECVT fluid |
|
Subaru Lineartronic chain CVT transmission, CVT II Fluid, K0425Y0710 |
|
Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid, CV-30, K0421Y0700 |
|
Subaru NS-2 fluid |
|
Suzuki |
Suzuki CVTF TC fluid |
Suzuki CVTF 3320 fluid |
|
Suzuki CVTF 4401 fluid |
|
Suzuki NS-2 fluid |
|
Suzuki CVT Green 1 & 2 fluids |
|
Suzuki CVT Green 1V fluid |
|
Toyota |
Toyota CVTF TC fluid |
Toyota CVTF FE fluid |
|
Volvo |
Volvo CVT 4959 fluid |
VW/Audi |
VW/Audi G 052 516 |
VW/Audi G 052 180 |
|
Zotye |
Zotye CVTs |
Примечания:
- Важно отметить, что соответствующие изготовители автомобилей не оценивали и не одобряли продукт к применению в данных случаях, если это не указано в разделе Спецификации и Одобрения.
- Mobil CVT Multi-Vehicle не предназначена для применения в автоматических трансмиссиях типа DCT.
- Оптимальная практика технического обслуживания требует регулярной проверки уровня жидкости в автоматических трансмиссиях, а также слива и замены жидкости с рекомендованной изготовителем периодичностью. Некоторые изготовители рекомендуют менять трансмиссионную жидкость чаще при вождении в жестких условиях, таких как интенсивное движение, жаркая погода или при буксировке прицепа.