Специальная жидкость, циркулирующая в системе, выполняет несколько важных функций — передача усилия, смазка компонентов, защита от износа и коррозии. Правильный выбор этой технической жидкости определяет не только легкость рулевого управления, но и долговечность всей системы.
Классификация жидкостей для ГУР
Производители предлагают различные типы жидкостей для гидроусилителя. Минеральные составы наиболее распространены и подходят для большинства систем. Синтетические жидкости разработаны для современных автомобилей с продвинутыми характеристиками. Также существуют универсальные жидкости, которые позиционируются как подходящие для разных типов систем. Специализированные жидкости для электро-гидравлических усилителей (EHPS) имеют особые характеристики, учитывающие работу электронасоса.
Основным ориентиром при подборе служат рекомендации производителя автомобиля, указанные в технической документации. Важно учитывать тип используемого уплотнительного материала — некоторые синтетические жидкости могут быть несовместимы с резиновыми сальниками. Вязкостно-температурные характеристики должны соответствовать климатическим условиям эксплуатации. Для систем, объединенных с гидравликой тормозов или АКПП, требуются специальные многозадачные жидкости.
Совместимость разных типов жидкостей
Специалисты категорически не рекомендуют смешивать жидкости разных производителей и типов. Минеральные и синтетические составы имеют различную химическую основу и пакеты присадок. При смешивании возможна химическая реакция с выпадением осадка, разрушение уплотнителей, вспенивание и потеря эксплуатационных характеристик. В экстренных случаях допускается долив только аналогичной жидкости, а при первой возможности необходима полная замена.
Несоответствие жидкости техническим требованиям системы ГУР приводит к серьезным проблемам. Повышенное пенообразование нарушает работу гидравлики и вызывает шум при повороте руля. Ускоренный износ резиновых уплотнений ведет к утечкам и падению давления. Недостаточные смазывающие свойства становятся причиной преждевременного выхода из строя насоса и рулевой рейки. Нарушение температурной стабильности ухудшает работу усилителя в жаркую или холодную погоду.
Периодичность замены зависит от интенсивности эксплуатации и обычно составляет 2-3 года или 60-100 тысяч километров пробега. Техническое обслуживание включает полный дренаж старой жидкости, промывку системы специальным составом и заливку новой жидкости. Профессиональная замена требует использования вакуумного оборудования для полного удаления воздушных пробок. Регулярное обслуживание системы ГУР продлевает срок службы насоса и рулевого механизма.
Рекомендации по выбору качественной продукции
Приобретайте жидкости проверенных брендов, специализирующихся на автомобильных смазочных материалах. Обращайте внимание на соответствие международным стандартам и допускам производителей автотехники. Визуально качественная жидкость должна быть прозрачной, без осадка и посторонних включений. Храните продукцию в оригинальной герметичной упаковке, защищенной от прямых солнечных лучей.
В интернет-магазине Akrond.shop представлены оригинальные жидкости для гидроусилителя руля от ведущих производителей. Наши консультанты помогут подобрать оптимальный продукт для вашего автомобиля с учетом технических требований и условий эксплуатации. Правильно подобранная жидкость ГУР обеспечит легкое и точное рулевое управление на протяжении всего срока службы