ВМПАВТО Смазка для шаровых
Смазка предназначена для снижения моментов трения в сферических шарнирах легкового и легкого коммерческого транспорта. Также рекомендована к применению в тягах и наконечниках, где парой трения является сталь-пластик.
В состав смазки входят антиокислительные и противокоррозионные компоненты. Особая комбинация синтетических базовых масел повышает адгезию к металлическим и пластиковым поверхностям, что позволяет снизить пусковые и рабочие моменты трения. Смазка обладает демпфирующим эффектом. Относительно нейтральна к резинам и пластикам.
Преимущества
Полностью синтетическая смазка на весь срок службы шаровой опоры.
Делает движение шарнира максимально плавным.
Существенно снижает пусковые и рабочие моменты трения.
Обладает высокой адгезией и водостойкостью.
Работает в узле от минус 40°С до плюс 140°С.
Обладает демпфирующими свойствами.
Смазка для шаровых опор и рулевых наконечников (МС 41.23.6-2) изготовлена на основе 100% синтетических базовых масел с литиевым загустителем.
Смазка предназначена для снижения моментов трения в сферических шарнирах легкового и легкого коммерческого транспорта. Также рекомендована к применению в тягах и наконечниках, где парой трения является сталь-пластик.
В состав смазки входят антиокислительные и противокоррозионные компоненты. Особая комбинация синтетических базовых масел повышает адгезию к металлическим и пластиковым поверхностям, что позволяет снизить пусковые и рабочие моменты трения. Смазка обладает демпфирующим эффектом. Относительно нейтральна к резинам и пластикам.
Преимущества
Полностью синтетическая смазка на весь срок службы шаровой опоры.
Делает движение шарнира максимально плавным.
Существенно снижает пусковые и рабочие моменты трения.
Обладает высокой адгезией и водостойкостью.
Работает в узле от минус 40°С до плюс 140°С.
Обладает демпфирующими свойствами.
Смазка для шаровых опор и рулевых наконечников (МС 41.23.6-2) изготовлена на основе 100% синтетических базовых масел с литиевым загустителем.
| Классификация по DIN 51 502/ DIN 51825 | KP HCX 2 N-40 |
| Классификация по ISO 6743-9 | ISO-L-XDDEA 2 |
| Температурный диапазон применения, С | от -40 С до +140 С |
| Тип базовых масел | синтетическое углеводородное |
| Вязкость базового масла при 40 С, сСт | 400 |
| Тип загустителя | 12-оксистеарат лития |
| Класс консистенции по NLGI | 2 |
| Пенетрация, 0,1 мм | 265-295 |
| Изменение пенетрации после 100 тысяч циклов, 0,1 мм, не более | 30 |
| Пенетрация, 0,1 мм при -30 С | 160 |
| Температура каплепадения, С, не менее | 215 |
| Смазывающие свойства на четырёхшариковой машине трения при (20±5)С: | |
| диаметр пятна износа Dи при осевой нагрузке 40 кгс, 1 час, мм | 0,8 |
| диаметр пятна износа Dи при осевой нагрузке 80 кгс, 1 мин, мм | 0,65 |
| Вымываемость, %, не более | 12 |
| Водостойкость (DIN 51807-1) | 0-90 |
| Коллоидная стабильность, %, не более (ГОСТ 7142) | 8 |
| Коллоидная стабильность, %, не более (NF T60-191) | 2 |
| Коррозионное воздействие на металлы (Ст 45) | выдерживает |
Синтетическая смазка для шаровых опор, рулевых наконечников и других узлов сталь-пластик, сталь-полиацеталь, сталь-капролон.
| Классификация по DIN 51 502/ DIN 51825 | KP HCX 2 N-40 |
| Классификация по ISO 6743-9 | ISO-L-XDDEA 2 |
| Тип загустителя | 12-оксистеарат лития |
| Класс консистенции по NLGI | 2 |