Масло Rolf GT 5/30 SN/CF синтетическое пластик (4 литра (пластик))

Нет в наличии

Артикул: 322443

Код: 322443

Вязкость: 5W-30

Бесплатная доставка

Гарантия подлинности масла

Всегда в наличии на складе

Цена по запросу

Премиальное полностью синтетическое моторное масло с комбинацией высококачественных базовых компонентов с новейшими присадочными технологиями обеспечивает быстрый и легкий запуск двигателя при отрицательных температурах, превосходную защиту двигателя от износа и увеличенный интервал замены. Предотвращает образование отложений в масляной системе, обеспечивает чистоту двигателя.

Совместимо с системами снижения токсичности выхлопных газов: DPF/GPF, TWC/DOC, EGR, SCR.

Энергосберегающая формула обеспечивает экономию топлива и улучшенную динамику двигателя.

Ключевые особенности

Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама.
Улучшенная защита от износа продлевает срок службы двигателя и его узлов.
Способствует сбережению топлива и снижению до минимума расхода на угар.
Синтетическое базовое масло придает превосходные низкотемпературные эксплуатационные свойства.
Обеспечивает увеличенный интервал замены моторного масла.
Совместимо с системами снижения токсичности выхлопных газов DPF; TWC, EGR; SCR.

Показатель	Методы испытания	Фактические показатели
Класс вязкости	SAE	5W-30
Плотность при 15 °С, г/см³	ASTM D4052	0,853
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с	ASTM D445	12,10
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм²/с	ASTM D445	77,74
Индекс вязкости	ASTM D2270	170
Динамическая вязкость CCS при минус 30 °С, мПа*с	ASTM D5293	5980
Щелочное число, мг КОН/г	ASTM D2896	6,5
Испаряемость по NOACK, %	ASTM D5800	9,3
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее	ASTM D92	235
Температура застывания, °С	ASTM D97	-40

Представленные свойства являются типовыми для выпускаемой продукции на данный момент. В связи с постоянными исследованиями и разработками, информация, содержащаяся в документе, может быть изменена.

ROLF GT 5W-30 SN/CF применяется в бензиновых и дизельных двигателях с высокими эксплуатационными характеристиками, включая турбированные с непосредственным впрыском, в том числе оборудованных системами снижения токсичности выхлопа: DPF; TWC, EGR; SCR. Для всесезонного применения. Рекомендовано как для новых двигателей, так и для двигателей с большим пробегом.

API SN/CF

ACEA C2/C3

MB 229.31